[ad_1]
Michelin’in 2004 yılından bu yana geleneksel olarak sürdürdüğü “Lastikte Doğru Hava Basıncı” etkinliklerini bu yıl geçtiğimiz ay Antalya’da gerçekleştirmişti. BP Antalya Adalya ve BP Antalya Merkez olmak üzere 2 lokasyonda gerçekleştirilen etkinliğin sonuçları açıklandı.
Toplam 312 Araç Test Edildi
Toplam 312 aracın test edildiği rapora göre; Antalya’daki araçların yaklaşık %34’ü tehlikeli düşük hava basıncına sahip… . BP Antalya Adalya ve BP Antalya Merkez noktalarında yapılan ölçümde değerlendirmeye alınan 312 aracın %34’ünde hava basınçlarının tehlikeli seviyede düşük olduğu görüldü. Ayrıca rapora göre, Antalya’da test edilen 312 araçtan 19 tanesinin lastik hava basıncı olması gerekenden fazla çıktı.
Doğru Hava Basıncı neden önemli?
Uzun ömürlülük ve yakıt tasarrufu açısından önem taşıyan lastik basıncının uygun seviyede olması, sürücüye güvenli bir yolculuk, araca ise performans sağlıyor. Lastik basıncının gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu, lastiğin performansını ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkilerken, ciddi kazalara da yol açabiliyor. Bayram tatili gibi trafik kazalarının yoğun olduğu dönemlerde lastiklerde doğru hava basıncı oldukça önemli hale geliyor.
Yakıt tüketimini artırıyor, lastik ömrünü % 30’a kadar azaltıyor
Lastikte doğru hava basıncı, trafikte güvenliği sağladığı kadar yakıt tasarrufu ve lastik ömrü açısından da avantajlar sağlıyor. Hava basıncı düştükçe, lastiğin yuvarlanma direnci artıyor. Ortaya çıkan enerji kaybının motor tarafından dengelenmesi daha fazla tüketime neden olurken, düşük hava basıncı lastiklerin hızlı aşınmasına da yol açarak, lastik ömrünü yüzde 30’a varan oranda azaltıyor. Sürücüleri lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol ettirmeleri konusunda uyaran Michelin, lastiklere en az ayda bir kez ve uzun yolculuklar öncesinde araç üreticilerinin tavsiyesine uygun olarak hava basılmasını öneriyor.
[ad_2]
Devamini oku >>
